参照番号

TRW :PML738、セイケン :105-11456、レイベストス :MC390368

MO：MBT-3D350、カードーン：132831、アイシン：BMT-101

カボパーツ：BMC-9052、ニコ：TBM-420

熱処理: 硬質酸化

表面/仕上げ: オリジナルと同じ

リザーバー/タンク付属：リザーバー付き

シリンダー材質: アルミニウム

ボアサイズ: 1'' 25.4MM

ネジサイズ: M10x1

ネジ穴の数: 2

左ハンドル車-/右ハンドル車-: 左ハンドル車用-

左ハンドル車-/右ハンドル車-: 左ハンドル車用-

モデル	年	エンジン	CC	KW	タイプ
トヨタ 4 ランナー (_N18_) 2.7	1995-2002	3RZ-FE	2694	112	クローズドオフロード車両-
トヨタ 4 ランナー (_N18_) 3.0 ターボ-D	1995-2002	1KZ-T	2982	92	クローズドオフロード車両-
トヨタ 4 ランナー (_N18_) 3.4 (VZN180)	1995-2002	5VZ-FE	3378	136	クローズドオフロード車両-

1:1モールド開発正確なサイズ

ZL111 アルミニウム材料の硬度は110HB以上、オリジナルの表面処理に近い

製品、特にねじの精度と効率を保証する CNC 工作機械

電気泳動プロセス: 錆びず、朝は滑らか

ピストンはすべて硬質アルマイト処理されており、高精度、優れた耐摩耗性、錆びにくいです。

少なくとも2回のホーニングプロセス、朝の滑らかな角なし

高品質の-アクセサリ

ポリマーの特性

耐熱性、耐候性、耐オゾン性、耐薬品性、電気特性などの総合特性に優れています。

これらの EP グレードは、汎用 EP よりも加硫速度が速く、圧縮永久ひずみが低く、曲げ亀裂に対する耐性が優れています。JSR EP グレードは、パッキンやダイヤフラムなどの機能部品での用途に適しています。{0}}

特にEP331とEP342。エチレンとプロピレンを使用したアレイ操作により、SR EP グレードの中で最高の圧縮永久歪みと耐寒性を実現します。 JSRのグレードはムーニー粘度（M）が低いものが多く、JSR EPは製品特性と加工性のバランスに優れたラインナップです。

当社

瑞安新耀汽車部品有限公司は2008年に設立され、各種仕様の自動車用油圧ブレーキポンプとクラッチポンプの生産を専門としています。同社は科学研究、生産、販売を統合しています。同社は強力な技術力と豊富な生産経験を持っています。先進的な生産設備と完璧な試験方法により、優れた製品品質と完璧なサービスシステムで「Xinyao」のより高いブランド価値を生み出しています。